Skodaveteran

17. února 2010 v 14:02 | koubes

Zdravím všechny naše příznivce, fanoušky, kamarády, všem kteří nám jakkoliv pomohli a hlavně našim sponzorům.

Chtěl bych zde napsat své dojmy a prožitky z letošní Valašky doplněné fotkami. Předem chci poděkovat všem kdo tyto fotky pořídili a dali je na internet. Snad vám nebude vadit, že je zde budu prezentovat. Pokud ano můžu k fotkám dodat vaše jména.

Začalo to brzo ráno. Budík zvoní 5.30 a vůbec se nechce s postele. Ještě jsem si změřil teplotu, protože předešlý den jsem s ní bojoval, a hned oblékat, chystat a hlavně na nic nezapomenout.Za chvilku ke garáži, kde byla v teploučku Papučka, přišli Mira (navigátor) s Přemou (mechanik). Auto chytlo hned a po zahřátí jsme vyzazili směr Vizovice. Po cestě jsme jetě nabrali Jirku (2. mechanika)

Ve Vizovicích byly trošku zmatky s parkováním, protože to bylo přesunuto až za vlakové nádraží ale nakonec jsme to našli. Následovala rozprava na sokolovně. Tady jsme si upřesnili některé retardéry a taky že sz raková má posunutý cíl. No a po rozpravě jsme se šli podívat na sz Škola, protože jsme se chtěli vyvarovat stresovému čekání na náš start. Viděli jsme část předokolek a to už jsme šli k autu zpět.

Pak už to šlo rychle. přezut se, zahřát motor vzít si prášek od teploty a hurá do časovky.

1.sz Škola

Ta dopadla celkem dobře i když byla hodně uklouzaná. Žádný větší problém nebyl.

2.sz Jasenná

Začátek byl těžký. Byl tam slalom na dost uklouzaném povrchu ale nějak se to zvládlo.Následovala dlouhá levá táhlá 7. do ní jsme naletěli trochu rychlej a hodně to poslali což nás trošku zbrzdilo, ale pokračovali jsme dál. Následoval rychlý úsek s horizonty a retardéry. Pak měl příjít retardér a za ním pravá 5 ale to už jsme na trati viděli vyvěšenou žlutou vlajku.

Auto před náma (škoda 100) tam zůstalo přetočené.Naštěstí se kolem něho dalo pomalu projet, tak jsme pokračovali dál. Čekal nás sjezd podél potoka k pile kde to hodně klouzalo. No a cíl jsem jaksi přehlédl tak jsme měli co dělat s dobržďováním do stopky.

Supr. druhá sz za náma.

3. sz Barák

Začátek byl opatrnější. Bylo hodně sněhu a to se pořád stupňovalo. Až k partyzánovi to bylo v podstatě bez větších problému. Přesně před partizánem jsme potkali na blbém místě červeného opla mantu takže jsme kolem partizána hodně zpomalili a museli do zatáčky najíždět hodně vnějškem což nás hodně zbrzdilo. Ale nahoru jsme vyjeli celkem v pohodě aj bez řetězů.Poté byl těžký retardér u pařezu, kde se dalo jedním kolem opatrně chytit krajnice.Následovalo vizovické monte. Vletěli jsem tam docela rychle a měli jsme co dělat to nepřetočit ůplně.Nakonec jsme se nahoru vyškrábali.

sz 4 Raková

onboard raková 1

Začátek krása.Asfalt pěkné rychlé.Akorát před druhým retardérem byl led a projetí se nám podařilo jen tak tak.Další část v pořádku.Po chvilce jsme se napojili na trať která se jezdila minulé ročníky.Následovaly vyhazovací pravé zatáčky u lesíka, kde někteří dobráci nakopali pěkné množštví sněhu, které jsme nečekali.I tak se nám to podařilo projet rychle.Čím dál jsme se dostávali na rakové tím víc pribývalo zmrazků a sněhu.Na posledním retardéru jsme ztratili asi 25 sekund opět kvůli mantě. Byla skříplá mezi pneumatiky a chvíli trvalo než nám pořadatel uvolnil místo. A konec rakové byl hodně v hlubokém sněhu.

5.sz Hvozdná

onboard hvozdná 1

Na tuto sz jsem se docela těšil, protože je velmi zajímavá a ještě jsme ji nikdy nejeli naostro.Celá sz se nám povedla bez jakékoli velké chyby. Sice jsme jeli opatrně, ale nevěděli jsme kde to jak bude klouzat a podobně. I tak to bylo dost náročné.Nepříjemný byl umělý retardér vyhrnutý do louky. Bylo tam pěkné oranisko a na výjezdu jáma že tam tak nechat půl nápravy. Jinak krása a konec byl hodně rychlý.

Servis

V sevisu vládla pohoda a dobrá nálada možná hlavně proto, že se musel jen dolévat benzín.

6. sz Škola

onboard škola2

Na druhé škole nám nevyšla otočka kolem poslední pneumatiky.Oproti prvnímu průjezdu to tam bylo vyhrabané na asfalt a kameny. Když jsem šel po plynu aby se zadek urval tak se to jen hrnulo rovně takže jsme kousek museli couvnout.Ale zbytek vyšel o to lépe.

7. SZ jasenná

onboard jasenná 2

Celá sz super.Úvodní slalom pěkně vyšel. Do dlouhé levé 7 jsme najeli akorát a i zbytek sz vyšel bez problémů.Povrh na této sz se nijak zvlášť od prvního průjezdu nezměnil, takže to byla hodně uklouzaná zkouška.

8. sz Barák

onboard barák 2

Začali jsme hodně rychle. Víc jsem si věřil díky tomu že už jsem věděl jak to tam vypadá. Navíc sluníčko a čtyřkolky udělali na začátku k lesu své a sněhu ubylo. Na kraji lesa kde se sluníčko nedostalo ale zůstaly zmrazky. To byl právě kámen úrazu. Když jsme tama ve velké rychlosti projížděli tak nás zadek předjel. Jedinné co jsem stihl udělat tak bylo, že jsem šlápl po plynu a povedlo se mi to udežet na cestě a otočit o skoro 300 stupňů. Takže jsem to na 2x vycouval a pak se ztěží rozjel.Zbytek baráku byl bez chyb kterých jsme se vyvarovali po prvním průjezdu.

9.sz Raková

onboard raková 2

Opět jsme využili znalostí tratě z prvního průjezdu a letěli jsem opravdu hodně rychle. Všechno rychlé čisté no prostě supr.Až do té chvíle než jsme se přiblížili k zatáčce U duba.Na trati se opět objevila žlutá vlajka. Tentokrát ale nebyla vyvěšená ale mávali s ní. Manta to tam opět nezvládla a zablokovala trať. Při velkém a bouřlivém nadávání jsem čekali 2.15 minuty než jsme mohli projet.O to usilovněj jsme dojeli zbytek rakové. Byla to neuvěřitelná palba na těžkém povrchu.

10. sz Hvozdná

onboard hvozdná 2

Konečně zkouška která se povedla bez jakékoliv chyby nebo námi nezaviněného zdržení.. Jsem naprosto spokojený až udivený jak se nám tahle poslední slalomová zkouška povedla.Nevím co k druhé hvozdné víc říct.prostě naprostá bomba. Možná jen že závěr je hodně rychlý a v kolejích na cestě bylo hodně vody takže to bylo nepříjemné hlavně kvůli aquaplainingu. Tento strach ale brzo vystřídala nefalšovaná radost v cíli.Letošní Valašku jsem dokončili celí a spokojení. Až na tu zkur…enou mantu.